背襯軸承 - 其它非標專(zhuān)用軸承

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產(chǎn)品詳情product details

  背襯軸承

  多棍冷軋機根據制造商和型號不同有各種不同的命名方式:

  12和20錕軋機

  Z-High?

  s-High。

  多錕冷軋機廣泛用于鋼和有色金屬高精度帶材的軋制。為了防止工作錕的抖動(dòng),他們由中間錕和支撐軸支撐。在這些支撐軸上:幾個(gè)背襯軸承由支撐座架分開(kāi)彼此相鄰布置。這樣的布置滿(mǎn)足了載荷分布的要求。

  根據設計形式不同,背襯軸承可以承受高的徑向載荷,也可同時(shí)承受高的徑向和通過(guò)相鄰的結構傳遞到機架上的軸向載荷。

  帶材軋制的質(zhì)量,不僅取決于整個(gè)支撐軸系的彎曲剛度,更取決于每個(gè)背襯軸承的截面高度公差、運行精度和外圈外表面的表面質(zhì)量

  背襯軸承

  按照嚴格的公差要求制造

  優(yōu)于P4的運行精度

  分成3到7個(gè)公差組別,每個(gè)組別公差范圍3 um到5 um

  用于承受高載荷

  可承受較高的軋制速度,根據運行狀況可達1000 m/min

  有三種不同的設計類(lèi)型。

  這些特殊性能有效的保證了軋制產(chǎn)品的表面質(zhì)量和平面度。帶材被經(jīng)濟地加工到非常好的厚度公差、并得到較優(yōu)的表面質(zhì)量。


  背襯軸承

  類(lèi)型

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  類(lèi)型1的特點(diǎn)―圖1

  外圈不帶擋邊,第 一和第二列滾動(dòng)體由雙列梳狀保持架引導,第三列滾動(dòng)體由單列的梳狀保持架引導。

  滾動(dòng)體由位于內圈上的活動(dòng)擋邊進(jìn)行軸向引導。

  此種背襯軸承不帶密封。非密封軸承可適用軋制乳化液潤滑;乳化液可以從軸承中均勻的無(wú)障礙流進(jìn)和流出。

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  類(lèi)型2的特點(diǎn)–圖2

  這些雙列背襯軸承外圈有三個(gè)擋邊。滾動(dòng)體由雙列梳妝黃銅保持架引導。

  此類(lèi)型軸承可適用于各種潤滑方式(見(jiàn)第7頁(yè)描述)。根據潤滑方式不同,可提供不帶密封或密封軸承。

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  類(lèi)型3的特點(diǎn)–圖3

  雙列滿(mǎn)裝背襯軸承內圈和外圈都有中擋邊.

  此種背襯軸承不帶密封,可適用軋制乳化液潤滑。

  設計原則

  20錕軋機的力的傳遞取決于工作錕、中間錕和支撐錕的角度與直徑比率。

  近似于如下的描述:

  A、D、E和H軸受60%的軋制力

  B、C、F和G軸受40%的軋制力。

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  圖標符號圖4:

  1.支撐軸

  2.中間錕

  3.工作錕

  4.背襯軸承–類(lèi)型2

  5.支撐座架

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  新型軋機背襯軸承的設計

  軋機背襯軸承是精密的機械部件,應用時(shí)必須精確的匹配,才能實(shí)現較佳的操作功能。

  當對軋機背襯軸承提出新的要求時(shí),對軸承布置的設計因此也需要比較詳細的技術(shù)參數。根據合同和協(xié)議規定的可靠的軸承功能來(lái)提供相應的數據表。

  軸承外圈的變形–圖5

  外圈的彈性變形可以通過(guò)BEARINX?計算。這種計算里可以通過(guò)外圈施加載荷,并將外圈的材料和熱處理方法考慮在內。在外圈的任何地方可以進(jìn)行以下的計算:

  外圈的徑向位移

  切向應力(內部)

  切向應力(外部)

  滾動(dòng)軸承內部的載荷狀況

  每次承載時(shí)單個(gè)滾動(dòng)體的應力分布。

  由于橢圓形變形改變了軸承的載荷分布。在計算程序中這一點(diǎn)通過(guò)靜載荷和動(dòng)載荷的增加得以考慮。因此計算得到的背襯軸承的額定壽命更精準。

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  接觸應力一圖6

  圖6顯示了一個(gè)滾動(dòng)體在內圈上的接觸應力,為優(yōu)化滾動(dòng)體的應力曲線(xiàn)提供了可能。

  圖標符號圖6:

  zKd=接觸輪廓線(xiàn)(大于滾動(dòng)體的長(cháng)度)

  pH=接觸應力

  安裝和拆卸

  背襯軸承內圈承受點(diǎn)載荷,在軸上安裝時(shí),采用松配合。

  注意!

  一些背襯軸承沒(méi)有自保持能力。為了防止滾動(dòng)體掉落,調整時(shí)不能將內圈推出。

  在安裝和拆卸過(guò)程中.軸承組件不可拆分或互換。

  截面高度分組

  減小軋材的公差需要高的軸承精度,特別是對外圈的跳動(dòng)和軸承的截面高度公差要求。這靠高要求的制造公差和各部件的公差組別分類(lèi)來(lái)達到。

  背襯軸承被分成3到7個(gè)截面高度公差組別-Ⅰ到VIl-每個(gè)為3 um或5 um公差(表1)

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  每一個(gè)背襯軸承都有截面高度公差組別名稱(chēng)標示(圖7),標記位于內外圈較大壁厚處(圖8)。為了減小內圈壁厚波動(dòng),在一個(gè)支撐軸上的所有軸承內圈標記必須在同樣的位置。

  注意!

  安裝在同一支撐軸上的所有背襯軸承必須是同一公差組別,見(jiàn)圖7.

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  軸向定位–圖9

  一旦背襯軸承和支撐座被安裝,所有支撐座、背襯軸承和支撐軸必須被軸向定位。

  潤滑

  潤滑是一個(gè)設計要素。軋機背襯軸承設計時(shí)就應確定潤滑劑和潤滑方法。

  背襯軸承設計為潤滑劑在滾動(dòng)體上均布,這種情況下,采用軋制乳化液潤滑時(shí),乳化液可以無(wú)障礙的從兩側流通。

  注意!

  潤滑方法、潤滑劑的量和粘度取決于背襯軸承的工作條件。必須保證在軋機啟動(dòng)前就對背襯軸承進(jìn)行潤滑。

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  軋制乳化液潤滑–圖10

  采用軋制乳化液潤滑是較經(jīng)濟的,這一方法已在大量的軋機上使用。由于軋制乳化液的粘度較低。需要較大流量潤滑油流過(guò)軸承。通過(guò)背襯軸承的高流速潤滑劑防止了外部物質(zhì)進(jìn)入軸承。

  無(wú)密封的背襯軸承是適于軋制乳化液潤滑的。

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  循環(huán)油潤滑―圖11

  潤滑油流過(guò)背襯軸承回到它自己的循環(huán)系統里。

  因此高粘度的油被使用。這種變化可以給背襯軸承壽命帶來(lái)很大提高。必須注意進(jìn)油孔和出油孔測量的設計.

  帶有唇密封的軸承是適于循環(huán)油潤滑的。

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  油氣潤滑–圖12

  利用清潔干燥的壓縮空氣將潤滑油吹入軸承。由于間隙密封,在背襯軸承內產(chǎn)生輕微的壓力防止了外界物質(zhì)的入侵。

  油顆粒粘結于軸承內部表面,僅少量的油由排氣孔逃出。粘度不小于v=220 mm2/s潤滑劑設計供應措施需和潤滑設備制造商協(xié)商。

  帶有間隙密封的軸承是適于油氣潤滑的。

  維護

  背襯軸承在運行一定時(shí)間之后必須檢查。需將軸承從軸上拆下,檢查損壞污染狀況。

  機架中的背襯軸承受不同的載荷。背襯軸承承受較高載荷的支撐混上的軸承,需要定期與承受較低載荷的支撐輻上的軸承互換。而且每次拆卸后安裝時(shí)要將內圈旋轉90°。這樣可以使軸承的磨損保持均勻。

  根據軋制材料所要求的質(zhì)量,背襯軸承必須在限定的時(shí)間周期內檢查,并且在必要時(shí)重新研磨外圈表面。

  由于外圈特殊的熱處理,外圈能夠重新研磨幾次而不損失硬度。這消除了磨痕.外來(lái)雜質(zhì)導致的凹痕和磨損區域等,使表面平滑。建議階段性的重新研磨??陕?lián)系我們咨詢(xún)單獨的重磨細節。

  磨削心軸

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  類(lèi)型2的重新研磨,可使用特殊的磨削心軸(圖13).心軸可協(xié)商供貨。

  磨削心軸通過(guò)滾動(dòng)體和外圈滾道對中背襯軸承。軋機上承受同樣載荷運轉功能的支撐輯軸承采用相同的磨削工藝。

  為了減小心軸的徑向跳動(dòng),支撐棍軸承開(kāi)始重磨前,磨削心軸的彈性卡環(huán)必須精磨。

  圖標符號圖13:

  1.磨削心軸

  2.塑料隔環(huán)

  3.背襯軸承

  4.扳手螺栓

  5.鎖緊螺母

  6.背襯軸承包絡(luò )線(xiàn)

  7.彈性卡環(huán)

  8.支撐墊圈

  9.隔環(huán)


品牌優(yōu)勢Brand advantage

經(jīng)驗豐富 實(shí)力雄厚

IS09001質(zhì)量體系進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量控制,從產(chǎn)品設計制造過(guò)程的各個(gè)流程準確控制,保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩定性和客戶(hù)要求充分的滿(mǎn)足

產(chǎn)品多樣 種類(lèi)齊全

主營(yíng)產(chǎn)品:轉盤(pán)軸承、交叉滾子軸承、滾輪軸承、角接觸球軸承、圓柱滾子軸承等,支持定制滿(mǎn)足您的需求。

應用廣泛 遠銷(xiāo)海外

廣泛應用于工業(yè)機器人、電力設備、精密機床、冶金設備、醫療器械、礦山機械、工程機械等領(lǐng)域。

售前售后 服務(wù)完善

售前耐心解決詢(xún)問(wèn)需求,提供相關(guān)意見(jiàn),售后及時(shí)處理各種問(wèn)題,讓您放心使用,無(wú)后顧之憂(yōu)。
應用領(lǐng)域多領(lǐng)域應用 · 只因好品質(zhì)
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2023-07

軸承基本知識——軸承結構的選擇

  機械裝置類(lèi)型的不同,對軸承的性能要求有差別、軸承的配置方式也不盡相同。對固定端與自由端軸承結構的選擇見(jiàn)下表?! ∵m用的軸承類(lèi)型  固定端  1、用于使軸承軸向定位及固定?! ?、選用可同時(shí)承受徑向與軸向負荷的軸承?! ?、為承受雙向軸向負荷。安裝時(shí)還需根據軸向負荷的大小考慮相應的強度?! ∩顪锨蜉S承、組合角接觸球軸承、雙列角接觸球軸承、調心球軸承、帶擋邊圓柱滾子軸承(如N∪P型、NH型)、雙列圓錐滾子軸承、調心滾子軸承  自由端  1、用于避讓因旋轉時(shí)的溫度變化引起的軸的伸縮,以及用于調整軸承的軸向位置?! ?、宜選用只承受徑向負荷且內圈與外圈可分離的軸承?! ?、使用非分離型軸承時(shí),外圈與軸承座之間一般采用間隙配合,以便軸伸縮時(shí)連同軸承一起做軸向避讓?! ?、有時(shí)也利用軸與內圈的配合面做軸向避讓?! ?、分離型  圓柱滾子軸承  2、非分離型  深溝球軸承、組合角接觸球軸承、雙列角接觸球軸承、調心球軸承、雙列圓錐滾子軸承、調心滾子軸承  不分固定端與自由端時(shí)  1、在軸承間距小,軸伸縮的影響不大時(shí),將可承受軸向負荷的兩個(gè)角觸球軸承或圓錐滾子軸承做正面或背面配置使用?! ?、用螺母或墊片調整安裝后的軸向游隙?! ∩顪锨蜉S承、角接觸球軸承、調心球軸承、圓柱滾子軸承(NJ、NF型)、圓錐滾子軸承、調心滾子軸承  用于立軸時(shí)  1、固定端選用可同時(shí)承受徑向與軸向負荷的軸承,軸向負荷較大時(shí),將推力軸承與向心軸承并用?! ?、同樣自由端選用只可承受徑向負荷的軸承,以避讓軸的伸縮?! ?、固定端  組合角接觸球軸承、雙列圓錐滾子軸承、推力與向心軸承并用  2、自由端(同自由端軸承選?。?/div>
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2023-07

不同的結構軸承應用范圍

  1,深溝球軸承:可承受徑向負荷與雙向軸向負荷  適用于高速旋轉及要求低噪聲、低振動(dòng)的場(chǎng)合  主要用途:汽車(chē):后輪、變速器、電氣裝置部件  電氣:通用電動(dòng)機、家用電器  其他:儀表、內燃機、建筑機械、鐵路車(chē)輛、裝卸搬運機械、農業(yè)機械、各種產(chǎn)業(yè)機械  2,角接觸球軸承  套圈與球之間有接觸角,標準的接觸角為15°、30°和40°  接觸角越大軸向負荷能力也越大  接觸角越小則越有利于高速旋轉  單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷  DB組合、DF組合及雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷  DT組合適用單向軸向負荷較大,單個(gè)軸承的額定負荷不足的場(chǎng)合  高速用ACH型軸承球徑小、球數多,大多用于機床主軸  角接觸球軸承適用于高速及高精度旋轉  主要用途:?jiǎn)瘟校簷C床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車(chē)前輪、差速器小齒輪軸  雙列:油泵、羅茨鼓風(fēng)機、空氣壓縮機、各類(lèi)變速器、燃料噴射泵、印刷機械  3,四點(diǎn)接觸球軸承  可承受徑向負荷與雙向軸向負荷  單個(gè)軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承  適用于承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大的合成負荷  該類(lèi)軸承承受任何方向的軸向負荷時(shí)都能形成其中的一個(gè)接觸角(α),因此套圈與球總在任一接觸線(xiàn)上的兩面三刀點(diǎn)接觸  主要適用的保持架:銅合金切制保持架  主要用途:飛機噴氣式發(fā)動(dòng)機、燃汽輪機  4,調心球軸承  由于外圈滾道面呈球面,具有調心性能,因此可自動(dòng)調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正  圓錐孔軸承通過(guò)使用緊固件可方便地安裝在軸上  主要用途:木工機械、紡織機械傳動(dòng)軸、立式帶座調心軸承  5,圓柱滾子軸承  圓柱滾子與滾道呈線(xiàn)接觸,徑向負荷能力大,即適用于承受重負荷與沖擊負荷,也適用于高速旋轉N型及NU型可軸向移動(dòng),能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的  變化,***適應用作自由端軸承NJ型及NF型可承受一定程度的單向軸向負荷,NH型及NUP型可承受一定程度的雙向軸向負荷內圈或外圈可分離,便于裝拆NNU型及NN型抗徑向負荷的剛  性強,大多用于機床主軸  主要用途:中型及大型電動(dòng)機、發(fā)電機、內燃機、燃汽輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械、各類(lèi)產(chǎn)業(yè)機械  備注:四列圓柱滾子軸承能承受教大徑向載荷,不能***軸向位移,常用于軋機等重型機械?! ?,實(shí)體型滾針軸承  有內圈軸承的基本結構與NU型圓柱滾子軸承相同,但由于采用滾針,體積可以縮小,并可承受大徑向負荷無(wú)內圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸的安裝面作為滾道面使用  主要用途:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、變速器、泵、挖土機履帶輪、提升機、橋式起重機、壓縮機  7,圓錐滾子軸承  該類(lèi)軸承裝有圓臺形滾子,滾子由內圈大擋邊引導  設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動(dòng)面的各圓錐面的頂點(diǎn)相交于軸承中心線(xiàn)上的一點(diǎn)  單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷,雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷  適用于承受重負荷與沖擊負荷  按接觸胸(α)的不同,分為小錐角、中錐角和大錐角三種型式,接觸角越大軸向負荷能力也越大  外圈與內組件(內圈與滾子和保持架組件)可分離,便于裝拆  后置輔助代號"J"或"JR"的軸承具有國際互換性  該類(lèi)軸承還多使用英制系列產(chǎn)品  主要用途:汽車(chē):前輪、后輪、變速器、差速器小齒輪軸。機床主軸、建筑機械、大型農業(yè)機械、鐵路車(chē)輛齒輪減速裝置、軋鋼機輥頸及減速裝置  8,調心滾子軸承  該類(lèi)軸承在球面滾道外圈與雙滾道內圈之間裝有球面滾子,按內部結構的不同,分為R、RH、RHA和SR四種型式  由于外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致,具有調心性能,因此可自動(dòng)調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正  可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。特別是徑向負荷能力大,適用于承受重負荷與沖擊負荷  圓錐孔軸承通過(guò)使用緊固件或退卸套可使于軸上的裝拆  圓錐孔有以下兩種(錐度):  1:30(輔助代號:K30)……適用于240、241系列  1:12(輔助代號:K)………適用于其他系列  外圈上可開(kāi)設油孔、油槽和定位銷(xiāo)孔(一個(gè))。內圈上也可開(kāi)設油孔和油槽  主要用途:造紙機械、減速裝置、鐵路車(chē)輛車(chē)軸、軋鋼機齒輪箱座、軋鋼機輥道子、破碎機、振動(dòng)篩、印刷機械、木工機械、各類(lèi)產(chǎn)業(yè)用減速機、立式帶座調心軸承  9,推力球軸承  由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構成  與軸配合的滾道圈稱(chēng)做軸圈,與外殼配合的滾道圈稱(chēng)做座圈。雙向軸承則將中圈秘軸配合  單向軸承可承受單向軸向負荷,雙向軸承可承受雙向軸向負荷(二者均不能承受徑向負荷)  主要用途:汽車(chē)轉向銷(xiāo)、機床主軸  10,推力圓柱滾子軸承  由墊圈形滾道圈(軸圈、座圈)與圓柱滾子和保持架組件構成。圓柱滾子采用凸面加工,因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻  可承受單向軸向負荷  軸向負荷能力大,軸向剛性也強  主要用途:石油鉆機、制鐵制鋼機械  11,推力滾針軸承  分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構成,可與沖壓加工的薄型滾道圈(W)或切制加工的厚型滾道圈(WS)任意組合  非分離型軸承是由經(jīng)精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構成的整體型軸承  可承受單向軸向負荷  該類(lèi)軸承占用空間小,有利于機械的緊湊設計  大多僅采用滾針和保持架組件,而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用  主要用途:汽車(chē)、耕耘機、機床等的變速裝置  12,推力圓錐滾子軸承  該類(lèi)軸承裝有圓臺形滾子(大端為球面),滾子由滾道圈(軸圈、座圈)擋邊準確引導  設計上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動(dòng)面的各圓錐面的頂點(diǎn)相交于軸承中心線(xiàn)上的一點(diǎn)  單向軸承可承受單向軸向負荷,雙向軸承可承受雙向軸向負荷  雙向軸承將中圈與軸配合,但由于采用間隙配合,因此必須用軸套等使中圈軸向定位主要適用的保持架:銅合金切制保持架  主要用途:?jiǎn)蜗颍浩鹬貦C吊鉤、石油鉆機轉環(huán)  雙向:軋鋼機輥頸  13,推力調心滾子軸承  該類(lèi)軸承中球面滾子傾斜排列,由于座圈滾道面呈球面,具有調心性能,因此可允許軸有若干傾斜  軸向負荷能力非常大,在承受軸向負荷的同時(shí)還可承受若干徑向負荷  使用時(shí)一般采用油潤滑  主要用途:水力發(fā)電機、立式電動(dòng)機、船舶用螺旋槳軸、軋鋼機軋制螺桿用減速機、塔吊、碾煤機、擠壓機、成形機
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2022-09

精密交叉滾子軸承的特點(diǎn)及優(yōu)勢

  精密交叉滾子軸承又叫十字交叉滾子軸承,滾動(dòng)體一般采用圓柱滾子或者圓錐滾子在單一的滾道上十字交叉相互排列,滾子與滾子之間通過(guò)保持器或者隔離塊間隔,其具有較高的旋轉精度、較大的承載能力、較小的外形尺寸及較高的旋轉速度和剛性,具有廣泛的用途及其他軸承無(wú)法比擬的優(yōu)越性?! ∵@種十字交叉布置滾子的結構使得單個(gè)軸承就可以承受軸向載荷、徑向載荷和傾覆力矩等各方面的載荷,與傳統結構軸承相比,剛性提高3~4倍,同時(shí),該系列軸承的外形尺寸被大限度的小型化,超薄的結構是接近極限的小型化尺寸,并且具有高剛性,所以適合于工業(yè)機器人的關(guān)節部位或者旋轉部位、機械加工中心的旋轉工作臺、機械手旋轉部、精密旋轉工作臺、轉塔、醫療儀器等應用場(chǎng)合?! ∧壳爸饕鶕S承的精度和尺寸劃分,交叉滾子軸承可分為精密交叉滾子軸承和交叉滾子轉盤(pán)軸承。交叉圓柱滾子回轉支承和精密交叉滾子軸承都具有高剛性,高回轉精度,穩定旋轉力矩,高承載能力的特點(diǎn)。軸承作為精密回轉裝備中的核心零部件起到了至關(guān)重要的作用,影響軸承回轉精度的主要因素有軸承制造精度及軸承剛性?! 【芙徊鎴A柱滾子軸承具有體積小,旋轉精度高、抗變形能力強、承載能力大以及結構設計靈活等一系列優(yōu)點(diǎn),被廣泛應用于工業(yè)機器人的關(guān)節部位和旋轉部位,數控回轉工作臺,數控機床,分度盤(pán),精密測試轉臺,醫療器械,光學(xué)望遠鏡以及大型雷達天線(xiàn)等精密裝備中?! 【芙徊鏉L柱軸承的主要類(lèi)型:  RU型交叉滾子軸承  RU系列型號由于外圈和內圈都有安裝孔,不需要固定的法蘭和支撐座。由于內、外圈結構均為整體結構,安裝對軸承性能沒(méi)有影響,因此能夠獲得穩定的旋轉精度和扭矩,能用于外圈和內圈旋轉使用?! E型交叉滾子軸承  RE系列型號是由RB型的設計理念產(chǎn)生的新型式,主要尺寸與RB型相同。其構造是內圈是分割型,外圈是一體設計,適合于要求外圈旋轉精度高的部位?! A型交叉滾子軸承  RA系列型號是將RB型內、外圈厚度減小到極限的緊湊型。適合于需要重量輕、緊湊設計的部位,例如機器人、機械手旋轉部位、醫療儀器、半導體加工設備、光學(xué)設備、航天儀器,軍用設備上等。該結構一般用于外圈固定,內徑旋轉使用?! B型交叉滾子軸承  RB系列型號為交叉圓柱滾子軸承的基本型,內、外圈尺寸被小限度地小型化,其構造是外圈是分割型,內圈是一體設計,適合于要求內圈旋轉精度高的部位?! RBH系列交叉滾子軸承  CRBH系列型號內、外圈都是一體結構,內、外圈沒(méi)有安裝孔,薄壁型,可用于外圈旋轉和內圈旋轉,整體剛性要比RB系列和RE系列高,因此該系列可替代RB系列和RE系列使用,?! RB/CRBC系列交叉滾子軸承  CRB系列其構造是外圈是分割型,內圈是一體設計,不帶保持架或者隔離塊,滿(mǎn)裝滾子軸承。適合于要求內圈旋轉精度高、載荷要求高的部位?! RBF系列交叉滾子軸承  CRBT系列型號是將RA-C型內、外圈厚度減小的緊湊型。適合于需要重量輕、緊湊設計,要求安裝空間更小的部位,例如機器人、機械手旋轉部位、醫療儀器、半導體加工設備、光學(xué)設備、航天儀器,軍用設備上等。CRBT型交叉滾子軸承由于內外圈都是整體結構,該結構可用于外圈旋轉和內旋轉使用?! ∧壳?,國內精密軸承的產(chǎn)品品質(zhì)及精度,完全可以替代國外同類(lèi)產(chǎn)品,中國制造——正在被全世界認可!
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2022-09

角接觸球軸承摩擦力矩對軸承運行有什么影響

  角接觸球軸承摩擦力矩對軸承運行有什么影響  角接觸球軸承在旋轉過(guò)程中,由于其外圈、內圈、保持架、鋼球、密封圈五大件之間互相接觸,故存在著(zhù)摩擦阻力?! 〗墙佑|球軸承摩擦阻力是影響軸承壽命,影響控制系統的可靠性和精確性的重要因素。尤其對于高科技使用的軸承,如衛星反作用飛輪、導航平臺以及儀表等設備的定向及定位系統等,均需要更加嚴格的摩擦力控制。角接觸球軸承摩擦力矩是指軸承在旋轉過(guò)程中阻礙其運動(dòng)的力矩的總和?! 〗墙佑|球軸承摩擦阻力的性能一般按兩種方法進(jìn)行評定,一種是靈活性檢查:采用徒手檢查的方法,檢查軸承在旋轉時(shí)的阻滯現象,以定性的粗略判斷其軸承摩擦阻力太小。另一種是以摩擦力矩來(lái)衡量,這也是一種科學(xué)的客觀(guān)的測量方法?! 〗墙佑|球軸承摩擦力矩摩擦力矩的種類(lèi):  1、靜態(tài)力矩:(啟動(dòng)力矩)軸承兩套圈從靜止狀態(tài)到開(kāi)始相對轉動(dòng)的一瞬間所需克服的摩擦阻力矩?! ?、動(dòng)態(tài)力矩:軸承兩套相對轉動(dòng)時(shí)所需克服的摩擦阻力矩?! ?、準靜態(tài)力矩:日本學(xué)者曾根據靜動(dòng)態(tài)力矩成因相近的理論,提出了利用極低轉速下測量動(dòng)態(tài)力矩可以近似獲得靜態(tài)力矩的方法,這種力矩稱(chēng)為準靜態(tài)力矩。
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